报废汽车的处理流程及步骤

1、报废汽车处置流程

报废车辆处理流程从报废车辆的最终用户开始，到最终加工企业（如钢厂、橡胶厂、塑料厂等）和维修企业（再制造厂）结束。零件被重复使用）。 其中汽车拆解公司项目流程，回收、拆解、再制造、破碎是连接报废汽车与最终加工企业的四大核心环节。

收购公司本质上是流通环节，也是社会回收体系的一部分。 主要负责从用户处收购报废汽车，销售给拆解公司。 拆解公司主要负责拆解报废汽车，获得翻新件、塑料、电子产品、车体等，一般一个地区的回收拆解环节多是获得当地特许经营许可的公司。 再制造企业也需要再制造资质和许可证，主要负责翻新零部件的再制造。 破碎公司负责将不能直接使用的拆解后的车体破碎，加工成合格的原材料，如废钢精矿汽车拆解公司项目流程，送到钢厂等最终加工公司作为原料。 上述环节各司其职，构成了报废汽车回收利用的整体产业链。

二、报废汽车拆解的内涵

汽车拆解业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解，回收或再利用，从而获取巨额利润的行业。

回收和拆解是报废汽车处理的基础。 拆解报废汽车的第一步是提取废油（防止破碎时爆炸），并拆解可以重复使用的零部件、轮胎、塑料、电气和电子设备。 拆除过程中将使用气囊雷管、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等设备。 目前，半自动手动拆解仍然是报废车辆拆解的主流方式。 丰田等大型车企也在研发自动拆解线，但基于逆向工程的自动拆解线相对“挑食”。 适应性不高，通常只有同系列车型才能自动拆卸。

3、报废汽车拆解产业链

据中投咨询发布的《2016-2020年中国报废汽车回收拆解行业深度研究及投资前景预测报告》显示，报废汽车拆解主要分为三部分：汽车拆解、设备破碎、设备分拣。 产业链涉及的主要公司有：华虹科技、天齐、格林美、叶秋国际、中华新造等。