中国汽车保有量和报废量与日俱增的发展趋势

1、中国汽车保有量和报废量日益增加

报废汽车回收、拆解、循环利用不仅是再生资源领域的重要领域，也是现代汽车流通体系的重要组成部分。 责任。

据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%。 截至2018年9月汽车拆解公司项目流程，公安部公布，目前国内汽车保有量约为2.35亿辆，同比增长约12.0%。 目前美国汽车保有量为2.65亿辆，中国预计2019年后将超过美国。

2、我国机动车回收数量快速增长

商务部市场体系建设司公布的数据显示，2019年，全国再生机动车保有量229.5万辆，同比增长15.3%汽车拆解公司项目流程，其中汽车195.1万辆，同比增长15.3%。同比增长16.8%，摩托车34.4万辆，同比增长7.1%。

分车型看，2019年乘用车回收量138.7万辆，同比增长17.1%。 货车保有量45.3万辆，同比增长18.9%。 挂车保有量5.5万辆，同比增长29.3%。 特种作业车辆2.8万辆，同比下降1.4%。

3、2020年我国报废汽车数量将突破1850万辆

2011年以来，我国报废汽车数量增量增加，预计到2020年将接近1850万辆。面对即将到来的报废汽车数量急剧增加的挑战，废旧资源绿色回收利用必须尽快上升到实际可操作的水平。 明确各方具体责任后，推动我国报废汽车的回收利用在理论上是应该做的。 计算阶段过渡到实际回收阶段。

4、报废汽车回收行业新政策出台，行业有法可依

2019年5月6日，国务院正式公布《报废机动车回收管理办法》，新办法将于2019年6月1日起施行。 《办法》明确禁止任何单位和个人利用报废机动车“五大总成”等零部件组装机动车，并禁止组装机动车交易。 办法明确，国家对报废机动车回收企业实行资质认证制度。 未经资质认定，任何单位和个人不得从事报废机动车回收利用活动。

5、报废汽车回收价值稳步增长

从报废汽车的回收价值来看，近年来我国报废汽车的回收价值也稳步增长。 据中国物资回收协会统计，2018年，我国报废机车回收重量达478.79万吨，回收价值达119.5亿元。

六、我国汽车回收拆解行业仍采取开放的经营模式

在汽车市场爆发式增长的背景下，我国汽车回收拆解行业发展迅速。 但与发达国家相比，我国汽车回收拆解行业更多企业仍采用粗放的管理方式、技术手段、拆解设备。 和落后的管理。 而且，为了追求利润，一些不具备资质的企业从事非法报废汽车拆解业务，行业发展较为混乱。

七、我国报废汽车回收拆解行业发展不利因素较多

尽管近年来我国报废汽车回收拆解行业取得了长足发展，但行业整体发展仍处于起步阶段，不利因素较多：

八、我国汽车回收拆解行业将向机械化、互联网化发展

最后，基于全文分析，前瞻产业研究院认为，随着我国经济转型升级的加快，在国家政策的调控下，未来汽车回收拆解行业的一些有实力的企业正在逐步转向机械化和互联网化。 随着现代化的发展，行业整体机械化程度迅速提高，技术落后、违规经营的企业将逐步被淘汰。

上述数据来源及分析请参见前瞻产业研究院发布的《中国报废汽车回收行业市场预测及投资战略规划分析报告》。 同时，前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商等解决方案。