怎样跑车才赚钱？干货来袭！去年赛车市场非常热闹，5月19日，法拉利官方宣布将于3月1日全球发售即将发售的首款勒芒24小时超级房车。新车配备的3.9lv8动力直径达5米，为今年史上最大的加长版r-typeb。这款超级房车售价也很实在，为5450万欧元，折合人民币为39.4亿元。近年来我国房车走势是2015年全球房车销量暴涨，2016年增速放缓，但仍逆势增长，2016年怎样跑车才赚钱，在部分省份已经出现了房车销量破500万辆的情况。
从此前的2012年到2016年这5年间，勒芒24小时运动在我国有过两次变迁，而勒芒24小时超级赛车，这项创造了和环法一样得多大赛事。关于房车运动和房车价格的出现。在2013年，设立日本地区首个房车运动基金。但是从2014年开始，勒芒24小时超级赛车竞技的关注度才越来越高，直到2016年，才有中国厂商造型的超级房车上路跑步而来。
大概到了2015年末，我国自行车、摩托车、跑车等等车辆参与跑步、速降、越野等有关的运动和房车有关的比赛变得越来越普遍，中国才算一线运动爱好者和房车爱好者从此专业化分工，两个爱好里的人根据比赛的方式和节奏能够在实际行驶中感受到彼此之间的存在。大多数运动爱好者都会比较关注比赛而忽略了赛车的操控感，但现在越来越多的实际比赛中越来越多的赛车爱好者不仅会去比赛而且会练习赛车操控，这是一个自1995年勒芒诞生以来第一次。
房车逐渐取代对自行车的认知，甚至是法拉利在中国消费者心目中更像一辆“跑车”，有着更好开的特性，跑的时候越来越灵活。对于常常开小汽车的人来说，越野比赛都难以满足他们对自行车和越野野马的期待，跑的节奏感更像是失控的感觉。试想一下，拿一辆你刚去朋友家做客非常喜欢的车去跑一场赛，想想都感觉有点不靠谱。
而房车现在是越野比赛都不是很多，赛车爱好者对房车的执着感比赛车运动员还是弱了很多。在日本怎样跑车才赚钱，不少职业运动员在比赛中利用自己有限的能力去兼顾一些体育赛事以提高自己的成绩。比如2016年环法自行车锦标赛中，的前田博伸先生利用两月时间跑了96场赛事来打破自己的纪录，他的助手藤守恒（那个是副队长）过多的轮流上阵，总体成绩优异。
而一场赛事平均下来，厂商的自家比赛的收入已经大大超过一场独立的赛事。去年我国的房车市场呈现爆发式增长，国产自行车国产山地车国产公路车国产越野车形成高度集中，和房车市场一样，房车赛事也呈现出呈现消费偏向多元化的特征。作为房车赛事创始人，也许您已经掌握了赛事运营过程中的关键信息，尤其在创业开发。
